ganyan yo nan fòs nan chak ane Konbine, Surpase Inovasyon CAMX Prim te anonse nan CAMX nan 2016 Jeneral Sesyon, ak pwodwi yo pwi-genyen anba lagrèl nan vit-devlope otomobil ak achitekti nan fen-mache yo. Gayan an nan kategori a fòs Konbine te "Baryè- Materyèl Decklid Konsèp la," soumèt pa Continental estrikti Plastik (CSP, Auburn Hills, MI, US). decklid la, prezante yon trademarked TCA Ultra Lite konpoze par fèy (SMC) eksteryè ak yon transfè kabòn fib résine Series (komèrsyalize) enteryè, peze sèlman 5.5 kg, sa ki reprezante yon ekonomi 13% pwa sou yon decklid aliminyòm menm jan an. Lè li te resevwa prim lan, R CSP a & D direktè Mike Siwajek rekonèt ke materyèl ak pwosesis teknoloji yo nan decklid la yo se pa, teknikman, nouvo, men ensiste ke yo te konbine nan nouvo fason al kontre defi inik. "Pa marye tout teknoloji sa yo ak fè yon bagay fin vye granmoun nouvo ankò," li te rale, "nou gen yon chans yo vrèman fè yon enpak nan endistri otomobil la."
Nan kategori Innovation surpase, gayan an CAMX prim te "dife ki reziste FRP Façade Revêtement Sistèm pou ki wo bilding," soumèt pa Kreysler & Associates (Ameriken Canyon, CA, US). Sistèm nan CLADDING, aplike nan ki sot pase San Francisco mize a nan Art modèn (SFMOMA, San Francisco, CA) ekspansyon, make pi gwo achitekti itilize nan fibre-ranfòse plastik (FRP), nan dat, nan yon pwojè bilding ameriken. Li mande plis pase 700 panno, gen kèk ki gwo tankou 1.5m lajè pa 9m long, totalize 7804m 2 sou yon kontou fasad 10-istwa, e li te premye sistèm nan konpoze yo pase rijid tès règleman dife pou itilize pi wo a istwa a katriyèm.
prezidan Company Bill Kreysler aksepte prim lan men li te rapid nan rekonèt anplwaye li yo, ki moun ki pataje onè nan pa gen te ede fè fasad la SFMOMA yon reyalite. Kreysler tou supliye odyans la ede akselere COMPOSITES devlopman ak aplikasyon pa resevwa patisipe ak swa ACMA oswa SAMPE. "Ou pral fè òganizasyon sa a pi fò si ou sèvi kòm volontè," li te di. "Mwen toujou te santi tankou mwen te resevwa plis pase mwen te bay."
OOA inovasyon
Nan manifakti ak pwosesis teknoloji, de prezantasyon teknik ak yon sesyon panèl chin an tap soti-of-otoklav (OOA) innovations - yon relativman nouvo tandans ak potansyèl pou pati avyon-bon jan kalite nan pi ba pri. Demonstrasyon nan yon enflatab, effondré anplifikateur presyon pou soti-of-otoklav pwosesis konpoze lè l sèvi avèk BMI prprèg te genyen yon Eksepsyonèl teknik prim Papye. Steven Scarborough nan ILC Dover (Frederica, DE, US) te otè a primè ak prezantateur; Steve touye ak Jason VARNUM nan pwopòsyonèl konpozitè LLC (Mojave, CA, US) yo te ko-otè.
ILC orijinal bati anplifikateur a presyon pou US Department of Homeland Security kòm yon 5.18m-dyamèt tinèl enflatab presyon pou ki gen lè rèspirant pandan y ap sele kont gaz pwazon. Touye te di ke li wè li, olye de sa, kòm yon gwo fou pou geri COMPOSITES. Scaled konpozitè te bati tout avyon li yo san yo pa yon otoklav - ki gen ladan Voyager a tout-konpoze, ki te pran vòl alantou san rete nan mond nan 1984, ak SpaceShipOne, ki te genyen Ansari XPrize la nan 2004.
Scaled fabrike 40.6-cm pa 50.8-cm panno konpoze pou geri nan la 15 presyon psig andedan anplifikateur nan presyon, lè l sèvi avèk Toray T400-800 fib kabòn, ak Cycom 5250-4HT BMI prprèg Solvay la ak AGY 6781 S2 vèr, ak 5250-4 BMI prprèg sistèm yo. BMI résine te chwazi paske li se pi difisil nan pwosesis pa OOA pase epoksidik. Pwojè a pwodwi yon Plastifye avyon-klas, sa vle di, <1% ki="" vid=""> Pwopoze aplikasyon mete nan-jaden reparasyon avyon ak envantè nan lam van.
Kara Depo, Air Force Research laboratwa (Wright-Patterson AFB, OH, US), dousman yon panèl Sesyon Anons Spesyal ki konsidere kòm aplikasyon OOA ak enpak potansyèl yo sou kwasans. Konferansye yo te Jim Martin ( Globe machin Faktori co , Tacoma, WA, US); Randy Johnsen ( Solvay espesyal Polymers , Tempe, AZ, US);
Doug Decker (Northrop Grumman, Falls Church, VA, US); Sean Johnson ( TenCate avanse konpozitè , Morgan Hill, CA, US); ak Timotei Centea (MC Gill konpozitè Center, University of Sid Eta California, San Diego, CA, US). Konferansye te dakò ke sistèm materyèl nouvo bezwen yo dwe devlope ak bon soti-lavi ak estabilite pou OOA, ak apwopriye pou enspeksyon nondestructive. Solvay ak lòt founisè yo ap travay sou rezin ak nouvo lòt materyèl vize pou OOA. pwosesis OOA yo wè sa tankou activateurs pou estokaj estrikti, men gen kèk konferansye sijere yo pa ta ka pare pou envantè gwo-avyon.
Pilar Lopez (èrbus, Toulouse, France) prezante travay li nan lyezon estrikti primè ak segondè sou OOA estokaj reparasyon pou XWB a A350. Avèk yon objektif nan sètifye OOA solisyon estriktirèl reparasyon lyezon, li rechèch posiblite ko-lyezon lè l sèvi avèk swa materyèl reparasyon dedye oswa materyèl pwodwi orijinal la, ak travay reparasyon fè nan sal pwòp pòtab yo oswa pòtab angar tant enflatab. De klas materyèl yo te kalifye, yo ak tès yo yo te montre ke estokaj reparasyon ka gen siksè.
